自“新零售”概念被电商巨头提出，大到巨头，小到中小型企业，无论是互联网企业还是传统商超，均想在新市场中站稳脚跟并分得一杯羹。在多方混战的格局下，新零售市场逐渐出现了较为清晰的路线，也形成了多种可行的模式，为后面新入局的玩家提供了思路。
然而尽管说线上线下相结合的新零售模式在市场已经普及开来，但新零售市场目前仍处于行业初期的摸索阶段，也因此，不少尝鲜的新零售企业们在入门阶段交了不少学费。
随着生鲜新零售新风口的堆起，几乎所有站上赛道的玩家均希望在最短的时间里，通过快速扩张抢占市场先机。其中发力最猛的要数盒马鲜生和超级物种了，2018年盒马鲜生在全国布局的门店数已经达到了109家，并且在2019年有继续开店扩张的趋势，超级物种的门店数也超过了60家。
但一味狂跑总有跑过头的时候，盒马CEO候毅近期在接受采访的时候提道，“此前盒马舍命狂奔，肯定会有开过头的情况。”也因此在4月30日，盒马鲜生迎来了首次关店，位于江苏昆山的新城吾悦广场门店将在5月底停止营业。
而在盒马鲜生首次关店之前，4月份小象生鲜就相继关闭了无锡、常州等城市的多家门店，而在此之前，永辉的超级物种更是上交了10个亿的高昂学费。再者，经过阿里新零售赋能的新华都，旗下新零售品牌海物会也没能挽救新华都六年来持续亏损的颓势。令人唏嘘的是，5月上旬新华都还发布了一季度关闭旗下19家门店的公告。
关店的理由无非是商业调整，即砍掉未能实现盈利的门店。所以当新业务无法盈利，新零售企业们也感到为难，毕竟盒马作为行业的标杆，其接受了阿里巴巴技术、物流等方面充足的赋能，而这背后的大量资金投入更是让众多中小企业只能望其项背。
综合来看，电商巨头的加入、传统商超的转型，都无法保证能在新零售领域一直保持盈利、或者说门店持续大规模扩张的状态。转型坎坷的新华都，以及复华商业旗下昙花一现的新零售品牌地球港等等都是新零售试错的结果。
所以，纵观目前整个新零售领域，有盈利有亏损，但是相比较来看似乎亏损的比重更大些。而且，在无人零售片区的伤残指数亦是极高。